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发表于 2023-4-21 10:26:05
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房产税应该按房子市场价的3%到6%比较合适,一套房的应该3%,多套的最高6%,太高了不好。 如果6个钱包掏不出钱了那么有几万亿元的缺口,总的找到这笔钱的来源补这个缺口。 中国的基建非常庞大的,所需的建设维护资金也非常多。中国虽然刚迈上人均GDP一万美元的台阶,但是中国的基础设施却可媲美人均GDP4,5万美元的发达国家。贵州省是中国最穷的省,台湾是中国最富裕的省。台湾目前高速公路通车里程1009公里,远远少于只有3000多万人口贵州省6450公里,在全国各省直辖市中排28名,在各省中垫底。台湾不仅高速公路落后,高速铁路也非常落后,目前台湾高速铁路只有一条台北到高雄的高铁,总里程345公里,远远低于贵州省3598公里,不及贵州省的十分之一,贵州省基本上实现市市通高铁,而且县县通高速,村村通公路早在几年前已经实现。贵州省地处云贵高原,地形属于喀斯特地形,山多平地少,其中92.5%的面积为山地和丘陵。要想在这样恶劣的自然条件下建高速和高铁,可想而知其难度都是世界最高等级的。 广东省高速公路一万多公里了,是台湾的十几倍。 现在大陆的高速公路里程十六万公里,人均高速公路里程比日本的还多(日本高速公路里程只有八千多公里)。是的,人均。而且大陆的高速公路标准比日本的高很多。 中国有4万公里的高铁。中国人均高铁里程超过日本的。是人均! 日本的人均地铁里程还是比中国的多不少,但是中国也很快就赶上来,今年排名第三的广州市和排名第四的成都市的地铁里程都达到了500多公里,广州市的地铁里程到2028年将超过1000公里,到2028年中国的人均地铁里程将超过日本。注意,大陆的地铁是真的地铁,80%以上的里程是在地下的,而日本的地铁大部分是在地面上跑的。 大陆应对产能过剩的法宝就是基建,在没有完成产业升级前恐怕一直建下去,边际效应会递减,亏损的基建越来越多。 |
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