中美经济的构成差别

无凿

这个问题倒是值得说几句，第一个是汽车消费量，2021年美国市场销售的汽车是5600万辆，其中大约1600万辆是新车，4000万辆是二手车，二手车大约是新车的2倍。而中国2021年汽车销量是4300多万辆，其中新车2600万辆，二手车1700万辆。新车是二手车的1.5倍。  总的销量上美国是中国的1.3倍。 中国人为什么买二手车的少？ 肯定不是因为中国人更有钱，而是首先国家不断出台各种新贵歧视老车，动辄强制报废或者限行，汽车贬值太快， 其次，中国的二手车市场不规范，诚信度低，买二手车风险成本高，而卖车的则不远因此而降价。 事实上钱多烧的买辆新车开两年，把车卖了换新车，而其它买家以实惠价格买下来继续开，不喜欢了也卖了换， 难道不是对社会资源更充分的利用么？中国这个模式不可持续的，如果继续这样不顾及社会财富的积累，只关心让厂家去库存拉动生产，报税收， 迟早这个市场会失去动力而萎缩。
第二个问题是谈汽车消费量，不能只看“辆”， 价格也是个更重要的数据， 美国销量第一的是福特F皮卡，中国第一位的是五菱宏光，看看各自是什么价位什么马力，两者销量就算一样，也不代表消费力就一样。

张悦如

可能我们这边认为去餐厅吃饭吃的东西也算社会消费品

清口水悬吊吊

我觉得中国普通人外出的消费里面 吃饭占了很大一头啊！什么夜市 火锅 酒店   如果刨除餐饮恐怕有直接腰斩的可能 ！

优优宝贝

教培已经放开了，学而思寒假班正在招生，小机构一直周末上课

牟弘

有钱等于能打，第一第二除了纳粹都不亲自下场的，一般都是雇个小老弟pkpk军火

常年经营各种花卉绿植

包括中国和美国，全世界的社消都统计含餐饮和不含餐饮两个数字的啊

蓝狐狸

是啊 我的疑惑的点就在于为什么要用中国统计了餐饮的数字来对比美国没有餐饮的 ？是因为找不到数据吗 ？

菟斯基

你的美国市场的二手车交易来源是什么，和我在雅虎新闻里找到的不一样。而且卖一台新车，政府有税收。我如果买了新车，当天卖给你，你次日又卖给另一个人。那么看起来销量是三倍，可实际上起到的效果还是只有一台车啊！

望穿秋水触景伤情

2021中国销量第一车型是日产轩逸

潮人酒庄

一个故事你不能只看到开头，不看结尾吧，汽车总卖新的看上去是向市场填充了绝对数量的汽车，但是不要忘了，如果汽车有完善的保养和完善的二手车市场，可以多次向下传递始终保持在良好的服役状态。 美国汽车的平均使用年限超过11年，其中25%的汽车超过25年，而中国的还不足5年，这对于全社会处于服务状态的汽车数量自然是直接的影响。 另外，在美国买二手车一样要交税。